7月1日，記者從德州市公安局車(chē)輛管理所獲悉，我市機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)已社會(huì)化，5月1日起，全市17家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的22條檢測(cè)線，全部安裝使用了全國(guó)統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)督管理軟件，目前已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正式實(shí)現(xiàn)“全國(guó)監(jiān)管”。這也意味著今后車(chē)主審車(chē)將更規(guī)范更嚴(yán)格，真正起到車(chē)輛檢測(cè)保證車(chē)輛安全的意義。

　　當(dāng)天下午，記者來(lái)到經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)某機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心，只見(jiàn)小轎車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)等各種車(chē)輛有序排隊(duì)“待檢”。“現(xiàn)在檢測(cè)嚴(yán)了，全程都有監(jiān)控盯著。檢測(cè)不合格的必須退回去，上級(jí)主管部門(mén)看得一清二楚。”現(xiàn)場(chǎng)一工作人員告訴記者，5月初，該檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)系統(tǒng)已進(jìn)行了升級(jí)，平均一部車(chē)的檢測(cè)需要十幾分鐘時(shí)間。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在各個(gè)項(xiàng)目車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程中，都多了一部監(jiān)控?cái)z像頭。“以前沒(méi)有這些設(shè)備，現(xiàn)在來(lái)看這些攝像頭像是電子警察，杜絕一切違規(guī)操作。”某工作人員介紹，根據(jù)車(chē)輛使用性質(zhì)及車(chē)輛類(lèi)型、使用年限的不同，車(chē)輛檢測(cè)項(xiàng)目也各不相同，這些監(jiān)控設(shè)備將會(huì)把檢車(chē)的錄像實(shí)時(shí)上傳至部委監(jiān)管平臺(tái)。

　　據(jù)悉，公安部、質(zhì)檢總局于去年聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于《加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》的通知，要求各地加快推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，安裝使用全國(guó)統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)督管理軟件，配置檢驗(yàn)智能終端(PDA)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)上傳。自2015年5月1日起，凡檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)的，一律停止檢驗(yàn)工作。

　　記者了解到，此前各地公安交警部門(mén)使用的汽車(chē)檢測(cè)監(jiān)管系統(tǒng)為自行研發(fā)或采購(gòu)的，在汽車(chē)檢測(cè)中存在一定人為因素，其數(shù)據(jù)管理存在較多的人為可操作性。而全國(guó)統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，在杜絕此類(lèi)因素發(fā)生的同時(shí)，更是變之前的“只看結(jié)果”為“既看過(guò)程又看結(jié)果”，讓機(jī)動(dòng)車(chē)能夠更安全地上路。