電動(dòng)自行車以其環(huán)保節(jié)能，操作簡(jiǎn)單，頗受消費(fèi)者青睞。不過(guò)(3.9)市消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布的電動(dòng)自行車比較試驗(yàn)結(jié)果讓人大跌眼鏡，檢測(cè)的20個(gè)樣品中，6成不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在國(guó)家自行車、電動(dòng)自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，工作人員進(jìn)行震動(dòng)強(qiáng)度測(cè)試，通過(guò)檢測(cè)設(shè)備震動(dòng)10萬(wàn)次，把電動(dòng)自行車模擬顛簸路段進(jìn)行測(cè)試。工作人員介紹：模仿正常騎行顛簸狀態(tài)，兩種結(jié)果振動(dòng)實(shí)驗(yàn)完成之后查下來(lái)有金屬部位不會(huì)出現(xiàn)斷裂，另一種就是架子斷了。

　　本次電動(dòng)自行車比較試驗(yàn)是從本市6個(gè)行政區(qū)域內(nèi)的實(shí)體店中采購(gòu)的20個(gè)樣品，涉及寶島、都市風(fēng)、捷馬、速派奇等眾多消費(fèi)者耳熟能詳?shù)钠放?。市消協(xié)委托國(guó)家自行車電動(dòng)自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對(duì)最高車速、制動(dòng)性能、車架組合振動(dòng)強(qiáng)度、車把強(qiáng)度、充電器、涉水性能等10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行比較試驗(yàn)檢測(cè)，車把強(qiáng)度的檢驗(yàn)中，不符合相關(guān)要求的占比最大，捷馬、都市風(fēng)、跑狼、新日、飛鴿、寶島、速派奇等12輛電動(dòng)自行車實(shí)測(cè)值不符合。最高限速檢測(cè)中以及充電器檢測(cè)中，圣丹尼、飛鴿兩種品牌電動(dòng)自行車樣品不符合要求。總體看，20個(gè)樣品中，12個(gè)樣品不符合相關(guān)要求，樣品不合格率占到六成。國(guó)家自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任韓軼介紹：監(jiān)測(cè)十個(gè)項(xiàng)目，其中5個(gè)是國(guó)家要求的比較嚴(yán)格的項(xiàng)目，但還是有兩個(gè)批次車速、制動(dòng)距離不合格，問(wèn)題比較嚴(yán)重?；旧仙婕傲舜蟮钠放啤?/p>

　　天津作為全國(guó)最大的電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售基地，年產(chǎn)銷量超過(guò)全國(guó)40%。市消協(xié)消費(fèi)指導(dǎo)部主任陳云奎為消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)自行車提供了幾點(diǎn)建議：建議第一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行修訂，完善，符合產(chǎn)品發(fā)展和消費(fèi)者需求。此外，比較試驗(yàn)六成電動(dòng)自行車出現(xiàn)問(wèn)題，生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管還存在需要提升的地方，加強(qiáng)自律。最為消費(fèi)者來(lái)講，選購(gòu)時(shí)貨比三家，價(jià)位、品牌都要有所考量。另外有外包裝、使用說(shuō)明書沒宣傳材料，票據(jù)一定要留好，它是產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)候維護(hù)我們最重要依據(jù)。

　　此外，現(xiàn)在實(shí)行的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》還是1999年頒布，標(biāo)準(zhǔn)滯后與市場(chǎng)發(fā)展和消費(fèi)者需求。這次天津市消費(fèi)者消協(xié)發(fā)布的電動(dòng)自行車比較試驗(yàn)結(jié)果，尤其是增加的淋水、涉水、耐燃材料檢驗(yàn)等項(xiàng)目，對(duì)制定新標(biāo)準(zhǔn)也起到了積極的作用。