機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染已引起人們的關(guān)注

　　隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為城市大氣中重要的污染源。宜賓新聞網(wǎng)記者日前從市環(huán)境保護(hù)局了解到，為進(jìn)一步加強(qiáng)宜賓市機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，宜賓將新建5個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)站，同步建立機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控平臺(tái)。宜賓市環(huán)境保護(hù)局污染防治科副科長(zhǎng)劉斐表示，按照相關(guān)要求，宜賓將全面啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)及在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志發(fā)放，并在中心城區(qū)逐步推行“黃標(biāo)車(chē)”限行。

　　5個(gè)環(huán)保檢測(cè)站覆蓋全市

　　“一輛黃標(biāo)車(chē)的污染物排放量最高能達(dá)國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的28倍。”市環(huán)保局污染防治科副科長(zhǎng)劉斐告訴宜賓新聞網(wǎng)記者。

　　4月21日，宜賓市環(huán)保局開(kāi)始以公開(kāi)招商方式向社會(huì)征集機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)建設(shè)運(yùn)營(yíng)商，包括宜賓市、宜賓縣、江安縣、高縣、珙縣5個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)站。其中宜賓市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)站擬建于臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，覆蓋翠屏區(qū)、南溪區(qū)，其余4個(gè)縣級(jí)環(huán)保檢測(cè)站輻射相鄰縣。

　　為加強(qiáng)全市機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)站全過(guò)程的監(jiān)督管理，宜賓市還將同步建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)與省級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控平臺(tái)和全市各機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)。

　　“屆時(shí)，將對(duì)全市車(chē)輛開(kāi)展強(qiáng)制性的環(huán)保檢測(cè)。”劉斐說(shuō)。

　　環(huán)保檢測(cè)的方法更科學(xué)

　　新的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)站建成后，環(huán)保檢測(cè)方式將由傳統(tǒng)的“怠速法”升級(jí)為“工況法”，即指按照常用的工況模型測(cè)量或檢測(cè)汽車(chē)燃油、排放等性能的一種試驗(yàn)方法。工況法環(huán)保檢測(cè)能夠檢測(cè)一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏榷喾N污染物。

　　自2012年11月20日開(kāi)始，宜賓市已全面開(kāi)展新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志核發(fā)工作。截至2014年底，全市共計(jì)核發(fā)新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志64605張(具有該標(biāo)志的車(chē)輛被稱(chēng)為“綠標(biāo)車(chē)”)，核發(fā)率長(zhǎng)期穩(wěn)定達(dá)100%，和成都市、綿陽(yáng)市等并列全省第一。

　　從2013年10月1日起，宜賓全市已全面執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)達(dá)不到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油汽車(chē)(壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，總質(zhì)量大于3500Kg)、汽油車(chē)(點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī))，達(dá)不到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)馄?chē)，公安交通管理部門(mén)不予辦理注冊(cè)登記手續(xù)，環(huán)境保護(hù)部門(mén)不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

　　黃標(biāo)車(chē)將限行并逐步淘汰

　　黃標(biāo)車(chē)是污染排放大戶(hù)。一輛黃標(biāo)車(chē)的單車(chē)污染物排放量為國(guó)Ⅲ車(chē)的14倍，國(guó)Ⅴ車(chē)的28倍。

　　現(xiàn)有的黃標(biāo)車(chē)將如何處理?劉斐稱(chēng)，在下一步工作中，宜賓將在中心城區(qū)劃定黃標(biāo)車(chē)限行區(qū)域，逐步限制、淘汰黃標(biāo)車(chē)。

　　黃標(biāo)車(chē)淘汰工作在宜賓市機(jī)關(guān)及事業(yè)單位中已先行一步。2013年10月15日，宜賓市直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市公安局會(huì)商制定了市級(jí)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位黃標(biāo)車(chē)淘汰工作方案，要求公務(wù)用車(chē)中的黃標(biāo)車(chē)在2015年年底前全部淘汰完畢，并要求被淘汰的黃標(biāo)車(chē)一律回收拆解報(bào)廢處置，不得以任何理由拍賣(mài)或轉(zhuǎn)讓。

“黃標(biāo)”與“綠標(biāo)”。(圖據(jù)大連晚報(bào))

　　環(huán)保不達(dá)標(biāo)怎么辦?

　　其它城市經(jīng)驗(yàn)或可借鑒

　　目前，宜賓機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)的具體措施和辦法還未出臺(tái)，檢測(cè)將如何進(jìn)行還不得而知，但近來(lái)，國(guó)內(nèi)一些大城市已有機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢測(cè)的先行經(jīng)驗(yàn)，或可成為宜賓的參考。

　　解放日?qǐng)?bào)4月23日?qǐng)?bào)道，上海市實(shí)施對(duì)老舊車(chē)輛提前淘汰的補(bǔ)貼政策，根據(jù)相關(guān)要求，黃標(biāo)車(chē)每3個(gè)月進(jìn)行一次尾氣排放檢測(cè)，注冊(cè)時(shí)間已滿10年的老舊車(chē)輛每6個(gè)月進(jìn)行一次尾氣排放檢測(cè)，尾氣排放檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛，不得發(fā)放環(huán)保合格標(biāo)志，不得上路行駛。

　　鄭州日?qǐng)?bào)4月24日?qǐng)?bào)道，鄭州市在日常道路行駛中，環(huán)保部門(mén)聯(lián)合公安交管部門(mén)采取流動(dòng)站點(diǎn)上路抽檢的辦法，及時(shí)查驗(yàn)超標(biāo)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)不合格的由公安部門(mén)暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，環(huán)保部門(mén)責(zé)令限期治理并復(fù)檢。

　　黃標(biāo)車(chē)也有升級(jí)為綠標(biāo)車(chē)的先例。黃標(biāo)車(chē)“黃改綠”是指對(duì)部分車(chē)況較好、殘存價(jià)值較高的國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車(chē)，通過(guò)加裝尾氣凈化設(shè)備，使其顆粒物排放達(dá)到國(guó)Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)的綠標(biāo)車(chē)水平，同時(shí)換發(fā)“黃改綠”標(biāo)志的黃標(biāo)車(chē)治理改造方式。據(jù)齊魯晚報(bào)2014年12月9日?qǐng)?bào)道，青島市環(huán)保局會(huì)同公安、財(cái)政等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《青島市黃標(biāo)車(chē)“黃改綠”工作方案》，12月17日起，符合條件的國(guó)Ⅱ黃標(biāo)車(chē)車(chē)主可以自愿申請(qǐng)治理改造。

　　名詞解釋?zhuān)狐S標(biāo)車(chē)

　　黃標(biāo)車(chē)，高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。